厂家供应天然气增压泵

气体增压泵是以压缩空气为动力源的一种活塞式增压泵，当进气时增压气控阀的阀芯往复切换工作，控制增压泵活塞以极快的速度作往复动作，随着输出压力的增高，活塞的往复速度减慢直至停止，此时，增压泵输出的压力恒定，能量消耗低，各部件停止工作；无论何种原因造成保压回路压力下降，增压泵将自动启动，补充泄露压力，保持回路压力恒定。泵体全部采用铝合金及不锈钢制造，密封件均为进口品，驱动气压为8bar。

济南赛思特流体系统设备有限公司气动增压泵利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压流体。可用于压缩空气及其它气体，输出气压可通过驱动气压无级调节。
多种气体驱动：压缩空气、液化氮气和管道氮气、水蒸气。
输出流量大：只需0.3-0.69MPa压缩空气驱动就可获得较大的输出流量。自动保压：工作时，迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止。并保持这个压力，此时消耗能量很小，无热 量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，气动增压泵自动开始工作到下一个平衡。

顾名思义就是用气体作为驱动，气动气体增压泵主要部分分为3部分，1；增压缸，2；驱动缸，3；换向阀控制室。其换向阀室内置5位3通气动阀，通过增压缸的活塞碰触针阀来控制气动阀的左右摆动起到增压泵的往返工作作用。所以气动增压泵是不用电的。

气动增压泵属于活塞式增压泵。根据面积差形成高压强 类似老家的打气筒 ，输出压力是一股一股的，达到压力后就平衡了；

空气增压泵启动时工作正常，达到设定压力自动停止正常，低于设定压力不工作，拔掉驱动气源再连接又正常工作。这种情况是换向阀密封圈磨损发胀导致换向阀增压摩擦换向不灵敏，解决方式换（更换换向阀密封圈）。

气体增压泵出现这样的故障的原因一般是由于单向阀卡住或单向阀内有异物或者加压活塞密封磨损严重。
解决的办法，检查单向阀，清理污物，反向装好或者排除单阀卡住后，将加压缸底红色部分消音器拧下，用手堵住，如加压时，此排气孔，排气压力异常大，则证明加压活塞活塞密封严重，更换加压活塞密封。

气体增压泵气体部分：这一部分由一个装有o型密封圈的轻质异径活塞和一个外层玻璃纤维缠绕或硬铝镀层、中间用环氧树脂填充的套筒组成，活塞置于套筒内。这种空气活塞的直径对于任何系列的气动泵都是恒定的。当压缩空气入气动装置时，迫使活塞进入压缩冲程，然后空气驱动活塞返回进行吸入冲程(具有弹簧自动回位功能的M系列泵除外)。与其它多种泵不同，气动装置管路由于设计的固有低磨擦特性以及装配时的润滑，而无需使用润滑剂。

液体增压泵简称气液增压泵，采用内置式单气控两位四通阀实现泵的自动往复运动，该系列产品为我公司消化吸收国外同类型产品后按照我国标准设计制造的产品。气驱部分全部采用铝合金并氧化处理，泵头根据介质不同可选用碳钢或不锈钢。

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